Bei schneller Fahrt legen regelbare Luftfedern das Auto zweieinhalb Zentimeter tiefer. (Quelle: Die Zeit 2001)
Dazu zählen integrierte Dreipunkt-Sicherheitsgurte ebenso wie ein eigenes Staufach und eine für den Fond separat regelbare Klimaanlage. (Quelle: Die Welt 2002)
Sie beherbergt nicht nur den Monitor für das weiterentwickelte Command-II-System, sondern auch die vom neuen SL übernommenen Drehregler für die getrennt regelbare Klimaanlage. (Quelle: DIE WELT 2001)
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