Zweitens müssen die StattAutos abgeholt und zurückgebracht werden und drittens entstehen bei häufiger Nutzung hohe Kosten des verwaltungsintensiven CarSharings. (Quelle: TAZ 1997)
Neben der Zusammenarbeit mit Rad-Verleihern soll ein bundesweites Leihwagennetz nach dem Vorbild des Carsharings mehr Kunden an die Schiene binden. (Quelle: DIE WELT 2001)
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